Po wielu miesiącach odwołań i sporów wokół największego przetargu kolejowego w Polsce pojawił się konkretny termin. PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają, że jeszcze we wrześniu podpiszą umowę na modernizację linii Rail Baltica Białystok–Ełk. To inwestycja warta ponad 5,2 mld zł, która ma całkowicie zmienić połączenie kolejowe Ełku z Białymstokiem i Warszawą.
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że przygotowują się do podpisania umowy z konsorcjum, którego liderem jest Track Tec Construction. To pierwszy raz, gdy spółka podała konkretny termin zawarcia kontraktu po zakończeniu wielomiesięcznych postępowań odwoławczych.
Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm:
Track Tec Construction (lider),
INTOP Infrastruktura,
INTOP Warszawa,
Unibep,
Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.
Wartość wybranej oferty wynosi 5,22 mld zł brutto. Konsorcjum będzie odpowiadało za przygotowanie dokumentacji wykonawczej oraz przebudowę trzech odcinków linii kolejowej między Białymstokiem a Ełkiem.
Przetarg na modernizację linii Rail Baltica był jednym z najbardziej skomplikowanych postępowań infrastrukturalnych w Polsce. Przez kilka miesięcy jego rozstrzygnięcie blokowały odwołania składane przez konkurencyjne konsorcja.
Kluczowy przełom nastąpił 4 września, kiedy Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargę konsorcjum Mirbud–Torpol dotyczącą wykluczenia z postępowania. Po tym wyroku PKP PLK mogły przejść do finalizacji procedury.
Modernizacja obejmie około 96 kilometrów linii kolejowej na trasie Białystok–Ełk. To jeden z najważniejszych odcinków międzynarodowego korytarza Rail Baltica, który połączy Polskę z Litwą, Łotwą i Estonią.
Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 200 km/h, a trasa zostanie dostosowana również do ciężkiego transportu towarowego. Modernizacja obejmie przebudowę torów, sieci trakcyjnej, mostów, wiaduktów, przejazdów kolejowych oraz stacji i przystanków.
Zgodnie z obecnym harmonogramem PKP PLK, roboty budowlane na odcinku Białystok–Ełk mają zostać zakończone do końca 2029 roku. Taki termin wynika z harmonogramu inwestycji finansowanej ze środków unijnych.
Podpisanie umowy będzie oznaczało rozpoczęcie etapu przygotowań do wejścia wykonawcy na plac budowy. PKP PLK nie podały jeszcze dokładnej daty rozpoczęcia robót.
Modernizacja Rail Baltica znacząco skróci czas podróży z Ełku do Białegostoku i Warszawy oraz zwiększy przepustowość całej trasy. Dla Ełku to także pierwszy etap większego przedsięwzięcia obejmującego dalszą modernizację linii w kierunku Suwałk i granicy z Litwą.
Dodaj komentarz